De Italiaanse 14% bijtellers voor 2014 op een rij

131021_AR_mito_my14_26

Goed nieuws voor mensen die van plan zijn een nieuwe Italiaan aan te schaffen komend jaar: de lijst met ‘14% bijtellers’ is praktische ongewijzigd gebleven door het wederom schoner maken van een aantal motoren. Het zag er even naar uit dat het 14%-lijstje voor 2014 vrij kort zou worden, het is daarentegen langer dan ooit.

Fiat werd dit jaar, van alle automerken in Europa, voor de zesde keer op rij uitgeroepen tot het merk met de laagste gemiddelde CO2-emissie. Goed nieuws voor 2014: de Fiat Group is erin geslaagd de CO2-uitstoot van diverse Fiat-, Lancia- en Alfa Romeo-modellen nog verder te reduceren door onder meer aerodynamische aanpassingen en de TwinAir-benzinemotor en 1.3 MultiJet-diesel iets minder vermogen te geven. Hieronder een overzicht van de CO2-aanpassingen en hun positieve bijtellingsgevolgen ten aanzien van de Fiat Panda, Fiat 500, Fiat Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo en Alfa Romeo Giulietta in 2014.

Motor CO2 Bijtelling
Fiat Panda TwinAir 60 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 Dualogic 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 CNG 86 g/km 14%
Fiat 500 TwinAir 60 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 Dualogic 88 g/km 14%
Fiat Punto TwinAir Turbo 100 88 g/km 14%
1.3 MultiJet 16v 80 85 g/km 14%
Lancia Ypsilon TwinAir Turbo 80 88 g/km 14%
TwinAir Turbo 80 DFN 88 g/km 14%
Alfa Romeo MiTo TwinAir Turbo 100 88 g/km 14%
1.3 MultiJet 16v 80 85 g/km 14%
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 TCT 117 g/km 20%
1.6 JTDm 105 104 g/km 20%
2.0 JTDm 150 110 g/km 20%

Kortom: als je van plan bent bijtellingsgunstig te rijden kun je ook in 2014 weer bij de Italiaanse merken terecht. In het kort kun je stellen dat de TwinAir-motoren 5 pk minder hebben dan voorheen, maar daardoor wel dermate veel schoner zijn dat de 14% bijtelling gehandhaafd blijft. Hetzelfde geldt voor de 1.3 diesel die nog verkrijgbaar is in de Fiat Punto en Alfa Romeo MiTo.