Lancia Thema voortaan vanaf 50 mille

120220_L_Thema_AWD

Persoonlijk zouden we het wel weten als we in de 50 mille stuk mochten slaan op een flinke sedan: de Lancia Thema! Eerder lukte dat niet voor dat bedrag, maar Lancia heeft de grote jongen een whopping € 8.000 goedkoper gemaakt. Daardoor begint de prijslijst nu bij € 49.990 voor de krachtige Thema 3.6 V6 Pentastar.

In het luxe segment van zakensedans laat de Lancia Thema zich van zijn gulle kant zien. Met standaard zaken als lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met ventilatie, stuurverwarming, adaptieve bi-xenonverlichting, cruise control, keyless go, radionavigatie, automatische niveauregeling, Uconnect Touch-systeem, Bluetooth Streaming Audio, Hill Start Assist, 18-inch lichtmetalen wielen, ambient light sfeerverlichting en nog veel meer wordt het lastig voor de verkoper van de Lancia-dealer om je nog over te halen om veel opties aan te kruisen.

thumb.output

Niet alleen de aanschafprijs is gekelderd, ook de leaseprijs is met € 1.148,- per maand erg interessant. De achterwiel aangedreven Thema kent twee krachtige zescilindermotoren. De 3.6-liter V6 Pentastar benzinemotor levert 286 pk en 340 Nm koppel en heeft een verfijnde 8-traps automatische transmissie. De 3.0-liter V6 diesel is beschikbaar in vermogensvarianten tot 239 pk en 550 Nm. Beide zijn gekoppeld aan een 5-traps automaat. Dieselen gaat vanaf € 52.990.

  1. Geweldige wagen, ondanks dat het een identiteitscrisis heeft. Het is immers geen Lancia maar tegelijk ook geen echte Chrysler. De SRT8 is wel een machtig apparaat met een hoog “i-dont-give-a-sh..” gehalte , zowel in uitstraling als ook techniek.

    Had toch leuk geweest , een italiaanse en rebelse musclecar in de catalogus ala DeTomaso Longchamp.
    Italiaans? Zeker niet. Maar niemand op deze aarde die geen grijns op z’n gezicht krijgt tijdens het roeren van een 6.4 Hemi. 😀

  2. Het zou me niet verbazen als er nu toch wat meer als leaseauto verkocht gaan worden. EUR 1.148,– is toch wel weinig vergeleken met de concurrentie en gezien het “waar voor je geld”. Mijn Croma was een paar jaar geleden ook iets van EUR 925,– in de lease en dan had je de 120 pk.

    @Superperformer

    Aanschafwaarde wellicht vergelijkbaar, maar daarna loop je op zowel de vaste – als variabele kosten leeg op de QP…. helaas, (dat dan weer wel).

  3. Als deze eerst als Lancia was uitgekomen, was het nu de mooiste auto die er is volgens velen.. Ik vind het een waardige opvolger van de vorige Thema, qua uiterlijk dan.

  4. Als je in de markt bent voor een grote zakelijke auto wellicht toch geen gek alternatief. Bovendien verdient Lancia tenminste zo geld zodat ze hopelijk een volgend model kunnen uitbrengen wat wel weer een echte Lancia is. zonder verkoop weten we zeker dat Lancia nooit meer Lancia’s uitbrengt… (kijk naar bv Saab, die hadden veel liefhebbers, maar alleen maar van tweedehands Saabs…)

  5. Geen gekke leaseprijs? Ik vind, na snel even bij Leaseplan te hebben gekeken, van wel. Daar is een E300 Hybrid al goedkoper, nota bene met 20% bijtelling. Nee, leuk die prijsverlaging, maar erg veel zal het niet helpen.

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *