Verkoopcijfers Nederland: april 2013

alfa-romeo-mito-twinair-003

Traditioneel gezien is april geen sterke maand in autoland. Het eerste kwartaal zit er net op en veel merken proberen in maart nog even extra te verkopen, zodat april wat zwakker is dan de maanden er voor. Ook voor de Fiat Groep was het geen bijster groot succes.

Fiat
Fiat weet deze maand voor cijfers te zorgen die redelijk in lijn der verwachting liggen. Met de 500 en Panda die de kar moeten voorttrekken is het natuurlijk lastig, maar het lijkt er op dat ook de 500L enigszins op stoom begint te komen. In april werden er 111 exemplaren afgeleverd, vermoedelijk gaan we hier een stijgende lijn zien, ook door de komst van de heerlijk rijdende 1.6 MultiJet 105. Fiat heeft trouwens een stap gezet waardoor er volgens heel wat meer Panda’s verkocht kunnen gaan worden: de toevoeging van de Panda 1.2 69. Hiervan verwachten we binnen enkele maanden de eerste exemplaren tegen te komen.

Alfa Romeo
Het is even moeilijk om iets positiefs van Alfa Romeo te maken. De MiTo wist in april bijna 100 kopers te vinden, bij de Giulietta ligt het aantal nog lager. Vreemd eigenlijk als we kijken hoe iedereen over deze auto denkt. Maar goed, positief denken blijkt nog geen kopen te betekenen…

En verder…
… zien we dat Lancia het deze maand het volledig van de Ypsilon moest hebben. Maserati lijkt uit de lijst van de BOVAG-RAI te zijn verdwenen, maar staat daar volgende maand ongetwijfeld weer in met de eerste Quattroporte’s.

april 2013
april 2012
jan-apr 2013
jan-apr 2012
Fiat 1.307 2.047 5.959 7.480
500 434 593 2.051 1.432
500L 111 0 312 0
Panda 426 958 2.422 2.393
Punto 314 431 989 1.404
Bravo 2 13 13 56
Sedici 11 17 51 46
Qubo 5 15 40 44
Doblo 2 11 25 71
Ducato 2 6 54 45
Overig 0 3 2 7
april 2013
april 2012
jan-apr 2013
jan-apr 2012
Alfa Romeo 151 266 655 1.700
MiTo 95 132 317 871
Giulietta 55 131 332 770
159 1 3 6 56
Overig 0 0 0 1
april 2013
april 2012
jan-apr 2013
jan-apr 2012
Lancia 52 59 210 400
Ypsilon 49 33 154 221
Musa 0 2 2 18
Delta 2 10 12 60
Flavia 0 0 7 0
Thema 0 5 6 36
Voyager 1 9 29 65
Overig 0 0 0 0
april 2013
april 2012
jan-apr 2013
jan-apr 2012
Ferrari 7 1 12 16
California 3 0 4 7
458 4 0 8 5
FF 0 1 0 4
Overig 0 0 0 0
april 2013 april 2012
jan-apr 2013
jan-apr 2012
Maserati n.b. n.b. n.b. n.b.
  1. Vind het ook vreemd dat Maserati verdwenen was uit de Bovag Rai lijst maar volgens de lijst op dealersupportnet.nl zijn er 2 verkocht in april en 6 dit jaar, een toename van 500%

  2. Waarschijnlijk zijn deze Maserati’s gekocht door Nederlanders die in het buitenland wonen of buitenlanders die de auto’s elders hebben laten kentekenen. Om de gevolgen van onze absurde CO2-belasting nog enigszins te beperken is de prijs ex-belasting in Nederland namelijk een van de laagste van Europa (tja, Europese eenheid…). Breng je zo’n auto dan naar een ander land, waar het rijden van een mooie auto niet met torenhoge belastingen wordt afgestraft, ben je nog voordeliger uit dan bij aankoop in het land waar men woonachtig is.
    Hieronder een vergelijking van enkele Nederlandse en Belgische Maserati-consumentenprijzen in euro’s. dat is dus mét een hogere basisprijs in België…

    Grancabrio vanaf: 136.205 (B) 207.144 (NL)
    Quattroporte vanaf: 117.450 (B) 187.167 (NL
    Quattroporte Sport GTS vanaf: 136.759 (B) 220.964 (NL)

    Vreemd, dat verschil bij de Grancabrio en de in België bijna even dure Grancabrio? Nen hoor, want in ons calvinistische landje mag je voor de Co2-heffting meer uitstoten naarmate je meer zitplaatsen hebt.

  3. De eerste 4 fiat’s (500, 500L, Panda en Punto) doen het nog aardig de rest kan je net zo goed uit het programma nemen.
    De Panda verkoop kan alleen nog maar stijgen als er een diesel bij komt en misschien de 95 pk 1.4 MultiAir uit de 500L.
    Ik verwacht namelijk nu het belasting voordeel weg is dat de TwinAir verkoop flink in de kelder zal zakken en dat de 1.2 de meest verkochte Panda gaat worden.

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *