Reserveer HIER de nieuwe CorsaItalia Magazine en bespaar je de verzendkosten!

Verkoopcijfers Nederland: januari 2013

Panda-zijkant

Het jaar is qua verkoopcijfers niet erg positief van start gegaan voor de Nederlandse automarkt. Praktisch alleen rode cijfers ten opzichte van de eerste maand van 2012 met uitzondering voor BMW dat als enige merk in de top 20 een plus ziet van ruim 15%. Met deze wetenschap mag Fiat nog aardig tevreden zijn over de eerste 31 dagen van 2013.

Fiat
In de maand januari werden er ruim 1.700 Fiats verkocht, een slordige 150 minder dan vorig jaar. Daarmee is een krimp van 8,8% genoteerd. Niet prettig natuurlijk maar tegelijkertijd zijn er in de top 20 maar twee merken die dat beter doen. Zoals gezegd scoort BMW een dikke plus en Kia weet met een krimp van 4,2% ook voor Fiat te blijven. De hele top 3 keldert met meer dan 30% en bij Opel, Toyota en Citroën is de terugval nóg groter.
Redder voor Fiat lijkt op dit moment de Panda die in de eerste maand van 2013 hardstikke goed verkocht. 937 exemplaren vonden een koper en daarmee lijkt de Panda eindelijk een beetje gang te maken qua aantallen. Goed nieuws dus! De 500L-verkoop is van start gegaan en 73 exemplaren zijn inmiddels voorzien van een kenteken. De 500 hobbelt aardig door, wellicht komt daar met de komst van de 500S verandering in door weer even flink de show te stelen in de media. Begin volgende week gaan we er mee op pad!

Alfa Romeo
Bij Alfa Romeo is de rust inmiddels aan de orde van de dag. De MiTo wist in januari 2012 nog 313 maal over de toonbank te gaan, dit jaar start men met 85 verkochte MiTo’s. Zo jammer, de MiTo is namelijk een erg prettig rijdende en goed ogende auto die bij ons kort geleden de (probleemloze) 80.000 kilometer voorbij schoot. De Giulietta wist nog iets meer dan 100 keer het dealerpand te verlaten met gele platen.

Lancia
Ook bij Lancia is het geen groot feest. De Ypsilon verkoopt nog relatief redelijk, de Voyager doet met 19 exemplaren ook nog een duit in het zakje. Zouden we bijna het grote nieuws vergeten: er is een Flavia verkocht!

  januari 2013
januari 2012
jan-jan 2013
jan-jan 2012
Fiat 1.713 1.879 1.713 1.879
500 396 513 396 513
500L 73 0 73 0
Panda 937 530 937 530
Punto 211 761 211 761
Bravo 7 15 7 15
Sedici 21 9 21 9
Qubo 30 14 30 14
Doblo 16 12 16 12
Ducato 21 23 21 23
Overig 1 2 1 2
  januari 2013
januari 2012
jan-jan 2013
jan-jan 2012
Alfa Romeo 193 614 193 614
MiTo 85 313 85 313
Giulietta 107 276 107 276
159 1 24 1 24
Overig 0 1 0 1
januari 2013
januari 2012
jan-jan 2013
jan-jan 2012
Lancia 77 142 77 142
Ypsilon 49 70 49 70
Musa 0 7 0 7
Delta 4 17 4 17
Flavia 1 0 1 0
Thema 4 18 4 18
Voyager 19 30 19 30
Overig 0 0 0 0
januari 2013
januari 2012
jan-jan 2013
jan-jan 2012
Ferrari 0 9 0 9
California 0 5 0 5
458 0 2 0 2
FF 0 2 0 2
Overig 0 0 0 0
januari 2013 januari 2012
jan-jan 2013
jan-jan 2012
Maserati 1 0 1 0
  1. Ben toch benieuwd wie die Flavia heeft gekocht. Niet te hopen dat het een dealer is geweest. Ook is er weer een 159 nieuw op kenteken gezet. Er staan er ongetwijfeld her en der nog wat te wachten bij dealers in met name Italië. Ben ook toch wel nieuwsgierig hoe het die voorraad 159’s die een jaar of wat geleden onverkocht in de haven van Antwerpen op een koper stond te wachten is vergaan. Dat was nog voor de komst van de formidabele 1750 TB, dus rijen kopers zullen zich niet gemeld hebben.

    Dat BMW zo veel auto’s op kenteken weet te zetten is de schuld van Marchionne. Dit zullen nagenoeg allemaal leaseauto’s zijn, het segment waar met name Alfa Romeo (maar ook Lancia en Fiat) goed vertegenwoordigt zou moeten zijn met een D-segmenter. Juist het segment waar de verhouding verkoopaantallen/winst het meest optimaal is.

    Marchionne heeft er voor gekozen om als eerste Maserati weer op te tuigen. Absurd dure auto’s met ongetwijfeld veel winstmarge (net als Ferrari) maar met een slechte naam en relatief weinig bekend bij het grote publiek, dus verkoopaantallen zijn bescheiden. Alfa Romeo daarentegen was tamelijk succesvol actief in het massasegment en had een grote schare liefhebbers wereldwijd. Om dit merk als laatste – na Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Lancia en Fiat – aandacht te geven is één van de weinige maar toch wel kapitale fouten die hij gemaakt heeft. En nog heeft ie het niet geleerd door nu eerst met de 4C te komen. Een ongetwijfeld fantastische en prachtige sportwagen maar vermoedelijk toch voor de meeste mensen niet weggelegd om te kunnen kopen. Zeker niet nu de crisis voortwoekert en ook de VS had toch weer even een krimpcijfer van 0,1 %… En de Fiat/Chrysler heeft in de VS mooie groeicijfers maar dat geldt ook voor een aantal van zijn concurrenten. Wel leuk om te horen is dat F/C in Canada in januari 2013 nummer 1 in de verkopen is geworden.

  2. @Jeroen-m

    Hoewel het eigenlijk een Chrysler is toch leuk dat er 1 verkocht is. Is dit de eerste in Nederland? En laat me raden, een echtpaar van in de vijftig of nee wacht, al de 65 gepasseerd en ze hebben hun oude Chrysler ingeruild. Ik vind de Flavia niet heel mooi, maar lelijk is ie ook niet. Eigenlijk qua schoonheid te vergelijken met de concurrentie. Het interieur daarentegen lijkt me wel van een hogere orde dan de concurrentie. Heb in de Thema gezeten en dat was toch erg fraai!

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Ook interessant
Goodwood FoS 2014: we waren er bij!