Reserveer HIER de nieuwe CorsaItalia Magazine en bespaar je de verzendkosten!

Verkoopcijfers Nederland: maart 2013

5455969_3b

Even zien, hoe gaan we de cijfers deze keer benaderen, van de zonnige kant toch maar? Er werden in maart van dit jaar méér auto’s van Italiaanse makelij verkocht in Nederland dan een maand eerder. Alle merken van de Fiat Groep wisten in de afgelopen meer exemplaren te slijten dan in februari.

Fiat
Bij Fiat is de 500 nog steeds het verkoopkanon. De Panda lijkt een heel klein beetje aan te trekken, maar ziet nog niet de aantallen die het vorige model wist te noteren. De Punto heeft het bijzonder moeilijk in een markt die stroef loopt door het riante aanbod aan ‘belastingvrije modellen’. Daar komt nog bij dat zijn leeftijd ook niet bijdraagt tot de populariteit. De 500L zag in maart voor het eerst wat exemplaren richting klanten vertrekken; in februari waren het nog voor dealers die de eigen demo op kenteken hadden gezet.

Alfa Romeo
Bij Alfa Romeo is het natuurlijk ontzettend lastig dat men het van slechts twee modellen moet hebben. Één gelukkige Nederlander kreeg in maart zijn 159 geleverd, verder waren het alleen MiTo’s en Giulietta’s. De komst van het nu eerstvolgende nieuwe model zal geen gigantische schok tot gevolg hebben; de 4C is natuurlijk een zeer begerenswaardige auto maar voor gigantische aantallen gaat hij niet zorgen.

En verder…
… zien we dat Ferrari voor het eerst dit jaar een aardig aantal auto’s op kenteken heeft gezet en dat ook Maserati weer een beetje tot leven komt. Bij Lancia kan de vlag uit, er werden in maart 4 (ja, vier!) Flavia’s verkocht. Bovenstaand exemplaar staat te koop bij Auto Halan.

  maart 2013
maart 2012
jan-maa 2013
jan-maa 2012
Fiat 1.446 1.817 4.796 5.433
500 703 518 1.713 1.432
500L 75 0 201 0
Panda 498 909 2.003 2.393
Punto 142 323 691 1.404
Bravo 1 12 11 43
Sedici 14 10 41 29
Qubo 3 6 37 29
Doblo 4 34 24 60
Ducato 4 4 52 39
Overig 2 1 2 4
         
  maart 2013
maart 2012
jan-maa 2013
jan-maa 2012
Alfa Romeo 173 386 507 1.434
MiTo 99 195 224 739
Giulietta 74 177 278 639
159 0 14 5 53
Overig 0 0 0 1
         
  maart 2013
maart 2012
jan-maa 2013
jan-maa 2012
Lancia 44 83 158 341
Ypsilon 26 65 105 188
Musa 1 1 2 16
Delta 6 7 10 50
Flavia 4 0 4 0
Thema 1 3 6 31
Voyager 6 7 28 56
Overig 0 0 0 0
         
  maart 2013
maart 2012
jan-maa 2013
jan-maa 2012
Ferrari 5 6 5 15
California 1 2 1 7
458 4 3 4 5
FF 0 1 0 3
Overig 0 0 0 0
         
  maart 2013 maart 2012
jan-maa 2013
jan-maa 2012
Maserati 3 1 4 1
  1. Mensen, koop toch een Bravo. Je krijgt een dikke motor, een rijke uitrusting in een mooi jasje voor een redelijke prijs.
    Overigens is de Punto dit jaar nog belastingvrij, zowel de Twinair als de Multijet. Alleen 14% bijtelling heb je niet bij de benzine. De Punto is naar mijn mening het voorbeeld van een fraaie tijdloze verschijning, die met wat kleine aanpassingen nog helemaal actueel is. Naar is dat je geen Multiair Turbo meer mag kopen van Fiat Spa.

  2. Met de aantallen van Lancia en Alfa moet je je nu echt gaan afvragen of beide merken nogwel bestaandrecht in Nederland hebben. Financieel gezien kost het bakken met geld om beide merken hier nog overeind te houden. En op deze aantallen kan geen enkel dealernetwerk leven.
    Rationeel gezien zou men de handoek in de ring moeten gooien.

    1. PSA lijdt maandelijks 300 miljoen verlies ( een voorbeeld)een andere orde ; ondernemen is vooruitzien en andere markten aanboren , daarnaast heb ik geen last van nieuwe Lancias en Alfas , vind het wel mooi zelfs.

  3. Wie koopt er nu zo’n Chrysler met Lancia badge, dan neem je jezelf ook niet bepaald serieus :). Maar gelukkig zijn er steeds meer Panda’s op de weg!

    1. Zou een Thema graag hebben , maar dan wel als origineel met Chrysler badge. Wil namelijk niet bekogeld worden met eieren of mijn mooie 300C op zijn kant zien liggen tijdens een amerikanen meeting. 🙂

  4. @Den, helemaal met je eens. Zo’n gere-badgede Chrysler is een ware aanfluiting voor lancia natuurlijk!

    Ik zeg het steeds weer: Waarom die punto steeds maar uitstellen? Dat is zo’n belangrijk model voor fiat, en heeft blijkbaar geen prioriteit. Onbegrijpelijk.

  5. Wat betreft de uitstel van de Punto, ben ik het helemaal met je eens.
    Dat is dus ook de reden dat ik naar vele jaren Fiat rijden ( 40 Jaar), dus ook ben overgestapt naar de concurrentie, en mijn handtekening heb gezet, op het aankoop-contract voor de nieuwe Renault Clio 4.
    Groetjes BEN

  6. Oei, een nieuw model Renault, dat wordt gegarandeerd elektronische problemen.
    Jammer, na 40 jaar, heeft dan niemand meer principes tegenwoordig?

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Ook interessant
Prachtige primeur: Maserati Alfieri Concept