Ode aan de Fiat 127 met 127 Concept

fiat-127-tributo-02

De Fiat 127 is een kind van de jaren ’70. Met zijn typische lijnen van die tijd en een gezonde dosis karakter begint de 127 steeds meer fans te krijgen en met name de eerste serie met kleine koplampen mag inmiddels op een trouwe schare liefhebbers rekenen. Ontwerper David Obendorfer vond het daarom tijd worden voor een nieuwe versie van de klassieker.

Wat ons betreft mag de 127 Concept van Obendorfer zo in productie. Strakke lijnen, duidelijk beïnvloed door zijn voorvader, maar zonder het tot een overdreven geheel te maken.

fiat-127-tributo-01

De 127 zou wat ons betreft een prima opvolger van de Fiat Punto zijn, vooral nu we weten dat deze vermoedelijk toch wat aan eigen identiteit moet inleveren. Dan maar gelijk over een hele andere boeg wat ons betreft. Obendorfer, die veel meer mooie designstudies maakt, heeft de nieuwe 127 gebaseerd op het Punto/MiTo-onderstel dus qua verhoudingen zou het zo kunnen.

[nggallery id=152]

Naast wat normale uitvoeringen showt David ook gelijk wat sportieve varianten met een Sport en een versie die nogal Abarth-achtig aandoet. Wat denk jij van deze retro nieuweling? Maken of het bij de digitale versie van de 127-opvolger houden? Meer van deze strakke hatchback op designboom.com.

You may also like

26 comments

  • tricolore 20 maart, 2013   Reply →

    laat maar komen, dit vindt ik helemaal top! eindelijk weer een auto met karakter!

    • Denus 27 maart, 2013   Reply →

      Precies: eindelijk een auto dat ook daadwerkelijk op een auto lijkt!
      Van mij mogen ze dit project per direct in productie nemen!

    • Frank Wijnberg 25 september, 2013   Reply →

      Graag gelijk in productie.
      Mijn oerauto (mijn eerste) is de Fiat 127.
      Er stond toen 180.000 km op de teller en de auto was 16 jaar oud.
      Ik was 20 jaar en lag er ieder weekend onder om ‘m op de weg te houden i.v.m. de roestproblematiek.
      Het motortje was onverwoestbaar en super.
      Liep 160 km/h en zelfs nog iets harder (op de teller). Haha.
      Leuk om te zien dat meer mensen iets met de 127 hebben.

  • Ewoud 20 maart, 2013   Reply →

    Wat een ONWIJS GAAF ontwerp! Niks meer aan doen en direct in productie. Zo. Dat zeg ik ervan.

  • rj 20 maart, 2013   Reply →

    Hij of zij is top , Fiat wakker worden ! Produceren ! Nu!

  • Hans 20 maart, 2013   Reply →

    Echt supergeslaagd, en dan nog een oude 127 voor er bij!

    Is het nou echt een model waar men serieus mee bezig is?
    Naast de 500 zou dit toch wel weer een verkoopsucces zijn.

  • Fiat Rider 20 maart, 2013   Reply →

    Dat zou dan de tweede retro model van Fiat kunnen zijn, als ze deze dan ook daadwerkelijk uit gaan brengen als de opvolger van de Fiat Punto.. Gewoon doen!!

  • Daniël Vogelaar 20 maart, 2013   Reply →

    Waar ik bij het bericht van de nieuwe Bravo en Punto een beetje (erg) chagrijnig werd, is dat hier juist het tegenovergestelde. Eindelijk weer eens een echte Fiat, helemaal geen gekke of bijzondere lijnen, gewoon apart en daardoor prachtig, Laat maar komen!!!

  • br 20 maart, 2013   Reply →

    Heb nu een punto, maar ik ruil em zo in, in productie ermee zou ik zeggen!

  • Ron 20 maart, 2013   Reply →

    Super Gaaf. Aub maken die auto, i WANT it !!!!!!!

  • Ciao 20 maart, 2013   Reply →

    Kijk, zo heeft Centro Stile een makkie.
    Geweldig!

  • Mark 21 maart, 2013   Reply →

    Ik zeg op de lopende band er mee.
    Geweldig mooi ontwerp.
    Zal mooi staan naast mijn 127 Mk2 en Brazil 🙂

  • jur 21 maart, 2013   Reply →

    HELEMAAL mee eens wat een mooie bak!!!!!

  • Peter 21 maart, 2013   Reply →

    Ik zeg doen!! moet gewoon succes kennen!!!

  • GJ Bultman 21 maart, 2013   Reply →

    Wat een mooie auto, doe maar snel in productie Komt er ook een 5 deurs??

    Gertjan

  • Giuseppe 21 maart, 2013   Reply →

    Bellissima !!!!!!!!!

  • John Polman 22 maart, 2013   Reply →

    Idd…..Als de donder de lopende band op met dit apparaat!!!!!! En als de wiederweerga de showroom in!!!!! Dit is echt een ode aan mijn 127 MK1 van 1974 overgens nog steeds dagelijks van stal………Ongekend GAAAAAAAAAAAAAAAFFFFFFFFFF

  • Hans 25 maart, 2013   Reply →

    Als we alle positive reacties over deze auto op de diverse nationale en internationale forums en sites nu eens naar Fiat sturen, dan zou je toch zeggen dat ze er haast niet meer om heen kunnen om hem in productie te nemen!

  • Bas 28 maart, 2013   Reply →

    Geweldig, mits het niet te groot wordt zoals de 500. Kan ik er al eentje bestellen.

  • Erik 4 april, 2013   Reply →

    Modern en retro in een concept. Op een eigentijdse manier kun je dichterbij het origineel uit 1971 niet komen. De opvolger van de Punto wat mij betreft. Hij past ook goed in de lijn van individual badges en aparte thema’s.

    • peter de schutter 22 april, 2013   Reply →

      wat is dit mooi! spetterend broertje voor mijn 127 van 1974

  • Ronald 12 april, 2013   Reply →

    Mooi ding! Ik kan niet wachten op de nuova 128! 🙂

  • Marcel 17 mei, 2013   Reply →

    Wow wat een schitterend ontwerp, weet bijna zeker dat dat weer een verkoopsucces zou worden. Onmiddelijk in productie nemen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Zou mooi zijn naast mijn andere 127 ‘s

  • Dragan Bakema 4 augustus, 2013   Reply →

    Waanzinnig mooi! Als ie daadwerkelijk komt en hij lijkt daadwerkelijk op dit prototype, dan vind ik het de mooiste middenklasser die er nu op de markt is. Ik zou hem oprecht kopen.

  • Davis' 9 september, 2013   Reply →

    Next A112 Autobianchi Abarth

  • Turino 1 maart, 2014   Reply →

    Het is dat Saab ter ziele is, maar dit zou zo een kleine Saab kunnen zijn gweest. Er zit veel van de klassieke 99 in. Tja, dit is natuurlijk vloeken in de Fiat kerk, maar zo zijn ontwerpen wel vaker van het een naar het andere merk gegaan. Zie Peugeot die bedankte voor een ruimte-auto (onder de vlag van Talbot). Zie daar: de Renault Espace! En zo werd een (door Fiat) afgekeurd ontwerp voor de (eerste) Uno uiteindelijk de eerste Seat Ibiza. Het kan verkeren.
    Buiten kijf een mooi ontwerp!

    Ciao!

Leave a comment