We noemden ze eerder deze maand al maar nu komt Maserati ook zelf, officieel, met de Nederlandse prijzen van de nieuwe Ghibli naar buiten. Het bericht gaat echter gepaard met dermate veel nieuw beeldmateriaal dat we er toch graag weer even een bericht aan wagen.
De Ghibli is inmiddels te bestellen en vanaf augustus zal hij bij de Nederlandse Maserati-dealers (Louwman Exclusive Cars Utrecht, Driessen Eindhoven en Munsterhuis Hengelo) staan voor een prijs die begint bij € 80.376,- inclusief BTW/BPM. Maserati geeft een hoop nieuw beeldmateriaal vrij waaronder ook de nodige foto’s die geschoten zijn in Nederland. We weten zeker dat de eigenaar van onderstaande Volvo 440 niet had verwacht dat zijn auto nog eens op een officiële persfoto van Maserati zou staan.
Maserati is trots op het dynamische uiterlijk van de nieuwe E-segmenter dat, volgens Maserati, perfect aansluit bij de rijkarakteristiek. De grille is geïnspireerd op de huidige GranTurismo en stamt af van de klassieke A6 GCS uit de jaren vijftig van de vorige eeuw. Opzij wordt het profiel gedomineerd door een opvallende belijning, die ontspringt aan de traditionele Maserati ventilatieopeningen achter de voorwielen en vervolgens naar de achterzijde doorloopt.
[nggallery id=175]
De meest krachtige V6 benzinekrachtbron is de twin-turbo motor in de Ghibli S, met een vermogen van 301 kW (410 pk) bij 5.500 tpm en een koppel van 550 Nm bij slechts 1.750 tpm. Deze unit wordt gedeeld door de achterwielaangedreven Ghibli S en de vierwielaangedreven Ghibli S Q4. De tweede 3.0-liter V6 turbo benzinemotor voor de Ghibli beschikt niet alleen over een indrukwekkend vermogen van 243 kW (330 pk) en een koppel van 500 Nm, maar heeft een nog gunstiger verbruikscijfer van slechts 9,6 liter/100 km. De Ghibli is tevens de eerste productieauto in de geschiedenis van het merk met de Drietand die uitgerust wordt met een dieselmotor: een 3.0 liter V6 turbodiesel. Deze zelfontbrander ontwikkelt 202 kW (275 pk) en een verpletterend koppel van 600 Nm voor een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6,3 seconden. Daarentegen is zijn NEDC-cijfer qua brandstofverbruik minder dan 6,0 liter per 100 km.
De Ghibli is de enige auto in zijn klasse die een mechanisch sperdifferentieel standaard op alle versies heeft om de best mogelijke tractie onder alle denkbare rijomstandigheden te kunnen leveren.
| Prijzen | |
| Ghibli 3.0 V6 Diesel 202 kW (275 pk) | € 80.376 |
| Ghibli 3.0 V6 Bi-Turbo 243 kW (330 pk) | € 87.831 |
| Ghibli S 3.0 V6 Bi-Turbo 301 kW (410 pk) | € 109.476 |
| Ghibli S 3.0 V6 Bi-Turbo 4WD 301 kW (410 pk) | € 114.705 |
