Wat duurde het wachten toch lang. Niet alleen geteld in dagen maar ook qua gevoel, omdat we zo benieuwd waren. Nu is het moment dan echt daar en is de ‘normale’ versie van de nieuwe Alfa Romeo Giulia eindelijk onthuld.
In Genève staan vier Giulia’s: drie Giulia Supers (ja, de Super is ook terug!), met een 150 en 180 pk sterke 2.2 diesel en een 200 pk sterke 2.0 benzinemotor. De vierde is de inmiddels bekende Quadrifoglio (dus niet QV!).
Zelden werd er zo met smart op een auto gewacht als de Alfa Romeo Giulia in de versie die we vaker op de weg zullen gaan tegenkomen. Eindelijk is het moment daar en zijn de eerste reacties die we her en der tegenkomen (zoals op onze Facebook-pagina) meer dan lovend. De eenvoud van de carrosserie wordt geroemd en het lijkt er op dat Alfa Romeo op een subtiele wijze een wereld van verschil heeft weten te creëren tussen de Quadrifoglio en deze gangbare Giulia’s.
Vanaf 15 april is de nieuweling te bestellen in Nederland, prijzen volgen uiteraard zo spoedig mogelijk! De Giulia is straks leverbaar als standaard Giulia of als Super, de naam van weleer die dus weer nieuw leven in is geblazen. De Giulia Super heeft een lederen interieur van hoge kwaliteit, samen met een houten interieur pakket. 18″ wielen zijn standaard, evenals een 8,8″ Connect 3D Navigatie infotainment systeem. Aluminium schakelflippers aan het stuur zijn standaard als gekozen wordt voor de 8-traps automaat in plaats van de handgeschakelde zesbak.
| Alfa Romeo Giulia | 2.0 TBi | 2.2 JDTm | 2.2 JDTm |
| Vermogen | 200 PK @ 5.000 tpm | 150 PK @ 4.000 tpm | 180 PK @ 3.750 tpm |
| Koppel | 330 Nm @ 1.750 tpm | 380 Nm @ 1.500 tpm | 450 Nm @ 1.750 tpm |
| Gewicht | n.n.b. | n.n.b. | 1.374 kilogram |
| Bijtelling | n.n.b. | n.n.b. | 21% |
Uitvoering en uitrusting
Standaarduitrusting Giulia: 16-inch lichtmetalen wielen, mistlampen, verchroomd uitlaatuiteinde, stoffen bekleding, zesvoudig verstelbare stoelen en een met leder bekleed stuurwiel met geïntegreerde startknop. Gescheiden regelbare climate control, cruisecontrol, elektrische parkeerrem, regen- en lichtsensoren, Alfa Connect-systeem met 6,5-inch touchscreen en de nieuwe Alfa DNA-selector.
Veiligheidsuitrusting: Forward Collision Warning, IBS (Integrated Braking System) en Lane Departure Warning.
Standaarduitrusting Giulia Super: lichtmetalen 17-inchwielen, dubbele uitlaat en bekleding in de combinatie leder en stof.
Standaarduitrusting Giulia Quadrifoglio: 35-watt bi-xenonkoplampunits met AFS, Active Aero Splitter-systeem, optionele koolstof-keramische remschijven, de Alfa DNA Pro-selector met Race-modus en Torque Vectoring-technologie. Het Connect 3D Nav-systeem met 8,8-inch touchscreen en de ultralichte stoelen met koolstofvezel frames zijn eveneens beschikbaar.
Naast de uitvoering kan er gekozen worden voor twee optiepakketten, Lusso en Sport. Deze pakketten bestaan onder andere uit 35-watt bi-xenonkoplampen, volledig lederen bekleding, automatisch inklapbare buitenspiegels en verwarmbare stoelen en stuurwiel. Voor de Sport zijn er talrijke sportieve accessoires, zoals een met leder bekleed sportstuur en aluminium inserts.
Verregaande inkleuring van de uitrusting is mogelijk met Performances (actieve demping, schakelpeddels voor bediening van de automatische transmissie, Alfa Q2 zelfsperrend differentieel) en Sound Theatre By Harman / Kardon (premium soundsysteem met veertien speakers, inclusief subwoofer en ambient light).
Verder is te kiezen voor het Convenience-pakket (keyless entry), het Driver Assistance Plus-pakket (parkeersensoren voor en achter, achteruitrijcamera, automatisch dimmende buitenspiegels, Blind Spot Monitoring en high-beam assist), het Power Seats-pakket (elektrisch, zesvoudig te verstellen voorstoelen) en het Lighting AFS-pakket (35-watt bi-xenonkoplamunits met AFS en koplampsproeiers).
