Lichter, meer vermogen en alles net een tandje heftiger, dat is de Ferrari 488 Pista! De 488 GTB is al geen laf autootje maar met de Pista heeft Ferrari een fantastische opvolger neergezet van de 360 Challenge Stradale, de 430 Scuderia en de 458 Speciale.
Ferrari heeft het weer geflikt om meer vermogen uit de V8 te halen en daarmee is het de krachtigste achtpitter die het merk ooit gebouwd heeft. 720 pk (185 pk per liter) is een waarde om met recht trots op te zijn. Daarnaast is de Pista 90 kilogram lichter dan zijn GTB-broer waarmee het ‘droge’ gewicht op 1.280 kilogram uit komt. Een hele hoop techniek en materialen stammen af van de race-versie van de 488, de Challenge.
Omdat we dol zijn of cijfertjes: naast 720 pk (bij 8.000 tpm) beschikt de Pista over 770 Nm bij 3.000 toeren per minuut in de zevende versnelling. De 0 tot 100 sprint duikelt onder de 3 seconden (2,85 sec. om precies te zijn), om vanuit stilstand de 200 te bereiken heeft de Pista slechts 7,6 seconden nodig! De top die opgegeven wordt is ‘meer dan’ 340 km/u.
Voor de Pista werd de hele aerodynamics nog eens onder de loep genomen, met als resultaat een 20% betere downforce. De voor- en achterbumper werden uit koolstofvezel opgetrokken, evenals de motorkap en achterspoiler. Uiteraard heeft de meest hardcore straatversie van de 488 een speciale striping. Binnen in de 488 Pista is het ook prettig toeven, een koolstofvezel dashboard, alcantara afwerking en aluminium vloerpanelen zonder verdere bekleding maken het tot een race-feest. 20″ wielen geven de Pista een woestere uitstraling, de Michelin Sport Cup 2 banden zorgen er voor dat de wegligging net zo woest is.
