Aprilia heeft de SX en RX 125 op meerdere punten bijgeschaafd. Zowel technisch als optisch is het duo weer klaar voor sportieve motorrijders die van plezier maken houden.
Het tweetal is al jarenlang goed voor een trouwe schare fans en met de laatste aanpassingen moeten de SX en RX die fans ook de komende jaren weer blij kunnen maken. De twee motoren zijn in de basis hetzelfde maar toch bestemd voor twee verschillende doeleinden. Als eerste is er de SX, de supermotard van Aprilia die is ontwikkeld voor de straat en de speciale circuits voor deze klasse. De RX is voor het betere zandwerk bedoeld, al kun je er ook op de openbare weg uitstekend mee uit de voeten. De SX is herkenbaar aan zijn 17″ wielen met sportieve banden, waarmee hij snel en zeer wendbaar is. De RX heeft voor een 21″ wiel en achter 18″, uiteraard met flinke profielbanden.
Het frame van de vernieuwde versies is glanzend zwart, net als een groot deel van de motor, de achtervork, de wielen en het stuur. De (gewijzigde) tank en andere delen hebben een nieuwe kleurstelling gekregen zodat het nieuwe model duidelijk te onderscheiden is van de voorlopers. Ook nieuw is de speciale uitvoering, de Rally Tribute.
De SX en RX hebben beide een digitaal instrumentarium gekregen en een USB-poort onder het zadel, altijd handig om je apparatuur op aan te kunnen sluiten of je telefoon bij te laden. De watergekoelde ééncilindermotor met vier-kleppentiming werd vernieuwd, zowel de in- als uitlaatlijn kreeg modificaties en het luchtfilter is nieuw. Samen met wijzigingen aan het gasklephuis, de einddemper en de katalysator is het koppel hoger en over een breder gebied beschikbaar en het maximum vermogen is al bij een lager toerental beschikbaar. Mooie bijkomstigheid is een lager verbruik, dat niet alleen te danken is aan bovenstaande aanpassingen maar ook aan de nieuwe Marelli MIU64 ECU.
Standaard is ook een ABS-systeem van Bosch. De SX heeft een 300 mm remschijf aan de voorzijde, die van de RX meet 260 mm. Achter meten de schijven van beide modellen 220 mm.
Aprilia SX 125 & RX 125 | |
Motortype | Eencilinder, 4-takt, 4-kleppen, DOHC, waterkoeling |
Vermogen | 11 kW bij 10.000 tpm |
Koppel | 11,2 Nm bij 8.000 tpm |
Gewicht | 134 kg (leeggewicht met volle brandstoftank) |
Verbruik | 2,6 l/100 km |
Wielen | SX: voor 2,5″ x 17″, achter 3,5″ x 17″. RX: voor 1,85″ x 21″, achter 2,15″ x 18″. |
Banden | SX: voor 100/80 – 17″, achter 130/70 – 17″. RX: voor 90/90 – 21″, achter 120/80 – 18″. |