De Fiat 500X was er al met een aardige line-up aan motoren, variërend van 110 pk sterke 1.6 E-torq benzinemotor (die we niet direct als onze favoriete krachtbron aan zouden prijzen) tot een 140 pk sterke benzine- en dieselversie. Het motorengamma wordt nu naar boven uitgebreid met de 170 paarden tellende 1.4 MultiAir.
De eerste Fiat 500X’en komen we inmiddels op de Nederlandse wegen tegen en dat doet ons goed, we zijn namelijk erg te spreken over de frisse verschijning. We reden tot nu toe met vrijwel alle varianten maar we hebben weer een nieuwe variant om op de verlanglijst te zetten: de Fiat 500X 1.4 Turbo MultiAir 170, de sterkere variant van de reeds bestaande 140 pk MultiAir benzinedrinker.
Met de nieuwe topmotorisering is de 500X een sportieve rakker geworden want de sprint naar 100 neemt nog maar 8 seconden in beslag, de snelste tot nu toe was de 2-liter diesel die er 9,5 seconden voor nodig heeft. De top is 200 km/u, hij verslaat daarmee diverse tammere broertjes die er bij 190 genoeg van hebben.
Helaas is de 170 pk sterke versie er (voorlopig?) alleen als 4×4 variant waardoor hij hier best wel prijzig wordt met een vanafprijs van € 30.995. Overigens heb je dan weinig meer te wensen, de X heeft dan al een behoorlijk rijke uitrusting. Ook is er standaard een heerlijke 9-traps automatische transmissie aanwezig die we ook al reden in combinatie met de sterkste tweeliter diesel.
