Na al eerder een hele hoop informatie over de New 500e te hebben gegeven is het vandaag de grote dag: alle uitvoeringen en (Nederlandse) prijzen zijn bekend! Wat dat betekent? Je rijdt de Fiat 500e vanaf € 24.900 en er zijn drie uitvoeringen, een berlina, een cabriolet en de helemaal nieuwe 3+1, de uitvoering met het extra deurtje.
Dit bericht zijn we live aan het bijwerken, reken dus op veel updates. Meest recente update: 13.39 uur.
Belangrijke kenmerken:
• Fiat 500e verkrijgbaar in drie uitvoeringen (naast de reeds bekende La Prima: Action, Passion en Icon.
• Vanafprijs van de volledig elektrische 500 is € 24.900.
• Twee WLTP-range-opties: 180 km én 320 km die kan oplopen tot 460 km bij stadsgebruik.
Extra uitvoering: de 3+1
Naast de bekende berlina en cabriolet komt de elektrische 500 ook als 3+1, waarbij de ‘1’ voor een extra deurtje staat. Net als de klassieke 500 uit 1957 eentje die opent naar achteren, in dit geval om de passagiers achterin een betere toegang te verschaffen. Ook het laden van grotere objecten wordt zo een stukje makkelijker. Een waardevolle toevoeging, de instap naar achteren hebben we nooit als één van de pluspunten van de 500 gezien. Het extra portiertje heeft geen invloed op de lengte van de auto en het gewicht is slechts 30 kilogram meer.
La Prima
Ook de nieuwe 3+1 wordt gepresenteerd als luxe La Prima (prijzen hieronder zichtbaar). Deze introductieversie zit propvol met alle luxe en opties en is verkrijgbaar in drie smaakvolle kleuren, Rose Gold, Glacier Blue en Onyx Black. Qua opties is het helemaal feest met de La Prima, deze beschikt standaard over full-LED koplampen met een ‘Infinity-design’, tweekleurige 17-inch diamantgeslepen velgen en verchroomde sierlijsten rond de ramen en zijkant. Stoelen –voorzien van Fiat-monogram-, dashboard en tweekleurig stuurwiel in eco-leer, een ‘la Prima’-label op de console, in zes richtingen verstelbare voorstoelen en 360 ° ‘drone view’ parkeersensoren.
Hij beschikt tevens standaard over automatische airconditioning, een sleutel in de vorm van een kiezel, 85 kW snelladen en een 11 kW Mode 3-laadkabel. Ook kan er autonoom gereden worden volgens niveau 2.
Connectiviteit. La Prima is voorzien van het nieuwe infotainmentsysteem UConnect 5: 7 “TFT-display, 10,25” touchscreen NAV, DAB-radio, Wireless CarPlay / Android Auto, Uconnect Box (een telematicabox die de verbonden diensten mogelijk maakt) en een draadloze smartphone-oplader.
ADAS-systemen
De La Prima beschikt over een hele lijst aan geavanceerde systemen, die optioneel (al dan niet deels) te krijgen zijn op de andere versies:
• Autonome noodremfunctie met voetgangers- en fietsersdetectie, intelligente snelheidsassistentie en rijbaanbewaking;
• Achteruitrijcamera met hoge resolutie en dynamische hulplijnen;
• Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) en Lane Centering;
• 360° parkeer- en dodehoeksensoren;
• Automatisch inschakelende koplampen met automatische dimfunctie;
• Noodoproepfunctie;
• Verkeersbordherkenning;
• Elektrische parkeerrem.
New 500 Action
De instapvariant van de New 500e is de Action. Deze uitvoering is de ideale elektrische auto voor mensen die veel in de stad rijden, gemiddeld daar zo’n 50 tot 100 kilometer afleggen en niet vaak heel Nederland door hoeven. Deze Action is namelijk de uitvoering die een WLTP-actieradius heeft van 180 kilometer. In de praktijk zal dit bij louter stadsgebruik zo’n 240 kilometer zijn. De 500 Action is uitgerust met een 70 kW-e-motor, goed voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9,5 seconden en een gelimiteerde topsnelheid van 135 km/u. De prijs van deze uitvoering is nog net geen 25 mille. Om de batterij van de auto snel op te laden, is de New 500 Action uitgerust met het snellaadsysteem van 50 kW. Ben je inderdaad die 50 kilometer per dag onderweg dan heb je daar slechts een minuut of 10 laadtijd voor nodig. Het snellaadsysteem biedt ook de mogelijkheid om de auto op te laden met de meegeleverde Mode 2 (3 kW) kabel. De ‘Combo 2’-aansluiting op het rechterachterscherm is geschikt voor snel opladen, zowel in wisselstroom als gelijkstroom. Om thuis of in het openbaar op te laden, kun je ook een driefasige 11 kW Mode 3-kabel of een Wallbox van Mopar aanschaffen.
We citeren omwille van de actualiteit even het persbericht: “Ontworpen voor een jong publiek, bevat de nieuwe 500 Action standaard alle ADAS die nodig zijn om in de stad te rijden, zoals ‘Drowsy Driver Detection’, om de concentratie van de bestuurder te controleren; ‘Autonomous Emergency Braking’, dat ook fietsers en voetgangers kan herkennen; ‘Lane Keep Assist’, een systeem dat de bestuurder waarschuwt om weer op zijn rijstrook te komen wanneer het afwijkingen in de baan detecteert; en ‘Verkeersbordherkenning’, dat verkeersborden leest en de juiste rijsnelheid aanbeveelt. Wat connectiviteit betreft, wordt de New 500 Action geleverd met een infotainmentsysteem dat is ontworpen voor degenen die altijd verbonden willen blijven. Het bestaat uit een smartphonehouder, een ergonomische basis om je smartphone zowel verticaal als horizontaal te monteren, een bluetooth-verbinding waarbij je smartphone verbinding maakt met de luidsprekers die in de New 500 zijn ingebouwd en een specifieke app voor ideaal gebruik van en interactie met de auto. Zo wordt de smartphone het steunpunt van het infotainmentsysteem van de auto.
Wat het exterieur betreft, heeft de Action halogeenkoplampen en 15 ”velgen. Binnenin vindt men de auto-startknop (‘Keyless Go’), een elektrische parkeerrem en het herconfigureerbare 7 ”digitale TFT-kleurenscherm waarop de bestuurder alle belangrijke gegevens van de auto kan zien, inclusief actieradius en laadstatus. De interieurbekleding is voorzien van een zwart dashboard, terwijl de stoelen van Seaqual-garen, een geometrisch chevron-motief en zilverkleurige stiksels bevatten.”
New 500 Passion
De Passion onderscheidt zich op een aantal belangrijke vlakken van de Action. Allereerst is er de reikwijdte, die is bij de Passion 320 kilometer volgens WLTP-normen. Dit kan in de praktijk oplopen tot zo’n 460 kilometer bij alleen stadsgebruik. Ook kan de Passion 85 kW snelladen, zodat in 35 minuten tot 80% actieradius geladen kan worden, of tot 50 km in ongeveer 5 minuten. Cruise Control is ook toegevoegd aan de ADAS die standaard op de Action zitten.
In minder dan vijf seconden maakt de smartphone verbinding met je auto en bovendien kun je deze draadloos opladen via de ‘oplaadpad’ in het centrale compartiment.
Aan de buitenkant is de Passion te herkennen aan zijn 15 ”velgen met een tweekleurige glanzende afwerking. In het interieur is het nieuwe UConnect 5 infotainmentsysteem, met een 7” scherm, Wireless CarPlay / Android Auto voor verbonden diensten via de Uconnect Box, en onder meer een DAB-radio te vinden. Er zijn twee interieurniveaus: donker met een zwart dashboard en stoelen in Seaqual-garen met chevron-motief en zilverkleurige stiksels, of een lichtere omgeving met een wit dashboard en blauwe stoelen, eveneens met het chevron-motief. Zoals overal in de line-up, is de Passion uitgerust met een e-Mode-keuzeschakelaar om te kiezen tussen de drie rijmodi ‘Normal’, ‘Range’ en ‘Sherpa’.
De motor met 118 pk heeft een vermogen van 87 kW en levert een maximumsnelheid van 150 km/u (begrensd) en accelereert van 0-100 km u in 9,0 seconden en 0-50 km/u in 3,1 seconden.
New 500 Icon
De Icon is de meest royale 50e van de reeks, of zoals Fiat het zelf noemt: de all-inclusive auto. Technisch is de Icon identiek aan de Passion maar het ontbreekt je aan niets meer. Het nieuwe infotainmentsysteem in het dashboard wordt geleverd met een 10,25-inch ‘cinerama’ touchscreen-display, met gps en het Uconnect 5-systeem. UConnect 5 beschikt ook over het ‘Natural Language-interfacesysteem’ met geavanceerde spraakherkenning, zodat je met de auto kunt praten door “Hey Fiat” (Waarom nou niet ‘Ciao’…) te zeggen om zo bijvoorbeeld zijn actieradius en laadinstellingen te regelen, de airconditioning te programmeren of je favoriete muziek te kiezen. Uiterlijk valt de deze zeer luxe versie op door zijn 16 ”lichtmetalen velgen met gepolijste afwerking, terwijl het interieur van de New 500 Icon standaard wordt geleverd met de coolste inhoud die het nieuwe model te bieden heeft. Een opvallend detail is het zwarte, knopvrije kiezelsteentje. Een kleine draagbare sleutel die je in je zak of tas draagt, die communiceert met de auto en automatisch de deuren ontgrendelt wanneer u dicht bij de auto komt en ze vervolgens weer op slot doet met een simpele tik op de deurklink als je weggaat. Het milieuvriendelijke kiezelsteentje is gemaakt van een speciaal bio-polycarbonaat. Het dashboard van de 500 Icon is in carrosseriekleur gespoten. Op verzoek is er ook een zeer verfijnde stoffering met natuurlijk houteffect verkrijgbaar voor het dashboard en het stuur dat is gemaakt van veganistisch materiaal in plaats van leer. De elegante stoffen stoelen met Seaqual-garen en gemêleerd krijtstreepmotief doen denken aan de Italiaanse haute couture. Voor de bekleding kunt u kiezen uit twee kleurvarianten: donkergrijs, met het 500-logo en koperkleurige details, of een lichtgrijze versie gecombineerd met blauwe motiefjes en een zilver 500-logo en -details. De New 500 Icon staat voor €30.600 in de Nederlandse prijslijsten.
PRIJSOVERZICHT NIEUWE ELEKTRISCHE FIAT 500*
| New 500e Berlina | € |
| Action | 24.900 |
| Passion | 28.600 |
| Icon | 30.600 |
| La Prima | 35.900 |
| New 500e Cabrio | € |
| Passion | 31.600 |
| Icon | 33.600 |
| La Prima | 38.900 |
| New 500e 3+1 | € |
| Passion | 30.600 |
| Icon | 32.600 |
| La Prima | 37.900 |
