Vanaf vandaag ligt de nieuwe CorsaItalia in de winkel: nummer 7! Met andere woorden: we beginnen aan onze tweede jaargang. We hebben wederom getracht een zo divers mogelijk nummer samen te stellen en we hebben het idee dat dat aardig gelukt is.
Hier een kleine impressie van de inhoud van CorsaItalia Magazine 7, binnenkort ook te bestellen in de webshop.
Alfa Romeo GTA-R
Nooit van een dergelijke Bertone gehoord? Kan kloppen, er is er maar één van gebouwd!
Fiat Panda Cross
Waar gewone auto’s blijven steken, voelt deze vierwielaandrijver zich in zijn element.
Fiats met 14 procent.
Een typisch Nederlands verschijnsel, maar keuze genoeg.
Maserati Biturbo
De auto die met merk met de drietand heeft gered verdient erkenning!
Goodwood Festival of Speed
We waren er niet alleen bij, maar mochten er ook rijden met een Giulietta SZ Coda Tronca.
Mugello
Het oude circuit wordt allang niet meer voor races gebruikt, maar is nog steeds te berijden.
Autobianchi Bianchina Cabriolet
Tweecilinder, 499 cc, 21 pk. En een lol dat we gehad hebben…
Polizia
Een zwart-wit thema uit de tijd dat Italiaanse wetsdienaren alleen auto’s van eigen bodem reden.
Dakloos in Duitsland
Met een Alfa Spider kunnen je ook in het Osnabrücker Land opmerkelijk Italiaans genieten.
Terugkijken zonder weemoed
Oud Fiat-directeur Luc Weemaes verlangt niet naar vroeger, maar geniet wel van z’n 124 Spider.
Italiaans vanuit Californië
Piaggio’s designbaas Miguel Galuzzi werkt in The States en gelooft in ‘wereldontwerpen’.
Evenementen: drukke periode
Concours Het Loo, Italia a Zandvoort, Classic Le Mans, we waren present.
Redactie onderweg
Hoe het vervangen van de koppakking van een Fiat Panda een langdurig karwei kan worden.
EN VERDER NOG:
Actueel Auto’s, evenementen en andere zaken.
Veilingnieuws Opmerkelijke auto’s en andere stukken.
Doorzichtig De Fiat Topolino ontbloot zijn geheimen.
Gezien & Gereden Lancia Thesis en Abarth 500C.
Boeken 63 jaar Auto Motor und Sport, Maserati 250F en Dino-voordeel.
La vita e bella De column van Stef Bugter.
Tenslotte Mannen van naam: Enrico Nardi.
