Vorig najaar werden de Alfa Romeo Giulietta en MiTo ‘MY 2014’ voorgesteld. We reden er toen mee in Italië en concludeerden dat de nieuwe motoren voor genoemd tweetal een geslaagde aanvulling en/of vervanging van het bestaande aanbod vormden. We hoorden toen ook dat er nog meer leuks aan zat te komen. Met dat nieuws kwam Alfa Romeo vandaag naar buiten.
We reden in oktober met de Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm die ons met zijn nieuwe motor met 150 pk zeer kon bekoren. Nu, enkele maanden later, wordt er een extra gepeperde variant boven geplaatst met 175 pk die gekoppeld wordt aan de bekende TCT-versnellingsbak. Genoemd vermogen wordt geleverd bij 3.750 tpm, het koppel van 350 Nm reeds bij 1.750 toeren. We gaan ervan uit dat de huidige 170 pk JTDm daarmee overbodig wordt. Opvallend detail: de 150 pk JTDm heeft een koppel van 380 Nm, we zijn benieuwd of dat verschil goed te merken is. De top van de nieuweling ligt op 219 kilometer per uur, de sprint naar de honderd vergt 7,8 seconden. Kortom: de sterkste Giulietta-diesel tot nu toe!
Of de motor ook brandstof nodig heeft? Jawel, maar niet zo veel. Per 100 kilometer vraagt de Giulietta gemiddeld (volgens opgave) zo’n 4,4 liter diesel. De CO2-uitstoot komt uit op 116 gram CO2 per kilometer.
Deze variant wordt leverbaar als Distinctive en Exclusive. Prijzen beginnen € 33.450 voor de eerstgenoemde, de Exclusive mag weg voor 2 mille meer.
Ander nieuws is er van het kleine broertje, de MiTo. Die wordt namelijk leverbaar met een 1.4 MultiAir Turbo met 140 pk en eveneens een TCT-bak. Een prachtige combinatie die zorgt voor een acceleratie naar de 100 in 8,1 seconden en een top van 209 km/u. Ondanks deze forse prestaties voor de compacte benzine-auto moet een gecombineerd verbruik van 5,4 liter sap per 100 kilometer haalbaar zijn. Het in Nederland heilige CO2-getal komt uit op 124 gram per kilometer. De MiTo staat in de Nederlandse prijslijst voor een bedrag van € 24.250.
